راعي الجيتي
05-12-30, 12:13 PM
السلام عليكم
هذه اجزاء السيارة بشكل مختصر وغير مفصل
1 - المحرك . مجموعة نقل الحركة . منظومة التعليق . منظومة التوجيه . مجموعة الدوائر الكهربائية .
2 - مجموعة نقل الحركة وتتكون مما يلي :
أ ) الكلتش ( ناقل الحركة ) : ووظيفته باختصار هي نقل الحركة من المحرك إلى القير ( صندوق التروس ) . ويقع بينهما .
ب ) القير ( صندوق التروس ) : ووظيفته هي محول عزم يعمل على تحويل عزم المحرك الضعيف إلى عزم أكبر حسب ظروف السير ، مثلا : السرعة الأولى يعطي القير سرعة أقل وعزم أكبر قادر على تحريك المحرك من وضع السكون إلى وضع الحركة ، والسرعة الثانية تعطي سرعة أكثر من الأولى ولكن العزم أقل من الأول .
بمعنى أوضح : كلما زادت سرعة السيارة قل عزمها ،،،
ج ) عمود الكردان : ووظيفته نقل الحركة من القير إلى المحور الخلفي ( الدفرنس )
د ) المحور الخلفي ( الدفرنس ) : ووظيفته : تحويل الحركة من رأسية إلى أفقية ، وكذلك السماح للكفرات بالتحرك منفردة في حالة المنعطفات .
هـ ) وأخيرا الكفرات : ووظيفتها هي نقل الحركة إلى سطح الطريق ، وبالتالي سير المركبة .
3 - منظومة التعليق : ووظيفتها هي حلقة الوصل بين المركبة والطريق ، وتعمل على امتصاص الصدمات على الطريق وتقليل وصولها إلى الراكب قدر المستطاع ، وهي عبارة عن : السست ، والمساعدات ، وعمود التوازن .
4 - منظومة التوجيه : ووظيفتها هي جعل السيارة قادرة على المناورة والإتجاه يمينا ويسارا ،،، وأجزائها هي : الطارة أو الديركسيون أو عجلة القيادة ، و علبة الدركسيون التي تعمل على تحويل الحركة الرأسية إلى أفقية ، وكذلك أذرعة التوجيه التي تقوم بدفع العجلات يمينا أو يسارا حسب الإتجاه المطلوب .
5 - الدوائر الكهربائية في السيارة : ووظيفتها نقل التيار الكهربائي من البطارية
الدوائر الكهربائية في السيارة ، مثل : النور العالي والواطي ، دوائر الرفاهية ، دوائر شحن البطارية ( الدنمو ) ، دوائر الإشعال ( البواجي ) ، دوائر الإشارات و الفليشر , وغيرها .
هذه اجزاء السيارة بشكل مختصر وغير مفصل
1 - المحرك . مجموعة نقل الحركة . منظومة التعليق . منظومة التوجيه . مجموعة الدوائر الكهربائية .
2 - مجموعة نقل الحركة وتتكون مما يلي :
أ ) الكلتش ( ناقل الحركة ) : ووظيفته باختصار هي نقل الحركة من المحرك إلى القير ( صندوق التروس ) . ويقع بينهما .
ب ) القير ( صندوق التروس ) : ووظيفته هي محول عزم يعمل على تحويل عزم المحرك الضعيف إلى عزم أكبر حسب ظروف السير ، مثلا : السرعة الأولى يعطي القير سرعة أقل وعزم أكبر قادر على تحريك المحرك من وضع السكون إلى وضع الحركة ، والسرعة الثانية تعطي سرعة أكثر من الأولى ولكن العزم أقل من الأول .
بمعنى أوضح : كلما زادت سرعة السيارة قل عزمها ،،،
ج ) عمود الكردان : ووظيفته نقل الحركة من القير إلى المحور الخلفي ( الدفرنس )
د ) المحور الخلفي ( الدفرنس ) : ووظيفته : تحويل الحركة من رأسية إلى أفقية ، وكذلك السماح للكفرات بالتحرك منفردة في حالة المنعطفات .
هـ ) وأخيرا الكفرات : ووظيفتها هي نقل الحركة إلى سطح الطريق ، وبالتالي سير المركبة .
3 - منظومة التعليق : ووظيفتها هي حلقة الوصل بين المركبة والطريق ، وتعمل على امتصاص الصدمات على الطريق وتقليل وصولها إلى الراكب قدر المستطاع ، وهي عبارة عن : السست ، والمساعدات ، وعمود التوازن .
4 - منظومة التوجيه : ووظيفتها هي جعل السيارة قادرة على المناورة والإتجاه يمينا ويسارا ،،، وأجزائها هي : الطارة أو الديركسيون أو عجلة القيادة ، و علبة الدركسيون التي تعمل على تحويل الحركة الرأسية إلى أفقية ، وكذلك أذرعة التوجيه التي تقوم بدفع العجلات يمينا أو يسارا حسب الإتجاه المطلوب .
5 - الدوائر الكهربائية في السيارة : ووظيفتها نقل التيار الكهربائي من البطارية
الدوائر الكهربائية في السيارة ، مثل : النور العالي والواطي ، دوائر الرفاهية ، دوائر شحن البطارية ( الدنمو ) ، دوائر الإشعال ( البواجي ) ، دوائر الإشارات و الفليشر , وغيرها .