R32
05-12-29, 08:50 AM
أصدرت شركات المواد البترولية أخيراً إنذاراً بعد ثلاثة حوادث تسببت فيها أجهزة الهاتف النقال باشتعال النيران خلال عمليات التزود بالوقود
الحالة الأولى:
تم وضع الهاتف المتنقل على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.
الحالة الثانية:
أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب على الهاتف المتنقل خلال تزويده السيارة بالوقود.
الحالة الثالثة:
أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى اتصالاً خلال التزود بالوقود.
يجب أن تعلم عزيزي القارىء:
> بإمكان الهاتف المتنقل أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.
> إن أجهزة الهاتف المتنقل التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.
> يجب ألا يتم استخدام الهاتف المتنقل في محطات الوقود أو عند تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.
> يجب إغلاق الهاتف المتنقل وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار.
أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان
1 ـ إغلاق المحرك 2 ـ عدم التدخين 3 ـ عدم استخدام الهاتف المتنقل وتركه داخل السياره أو إغلاقه 4 ـ عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل السياره خلال التزود بالوقود.
هذا ويعمل معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن «الكهرباء الساكنة» عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة:
1 ـ أغلب تلك الحالات المائة والخمسين هي لنساء.:18:
2 ـ أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى السياره ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.
3 ـ أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطي.
4 ـ أغلب الرجال لا يعودون إلى السياره إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.
5 ـ الامتناع المطلقً عن استخدام الهاتف المتنقل عند التزود بالوقود.
6 ـ إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.
7 ـ أنه في 29 حريقاً تم الدخول إلى السياره مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالسياره والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.
8 ـ أن اجمالي 16 من عدد تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود.
ويؤكد العلماء عدم القيام، في جميع الأحوال، بالدخول إلى السيارة خلال تعبئتها بالوقود.
أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف لدخول السيارة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب السياره مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.
وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق.
الحالة الأولى:
تم وضع الهاتف المتنقل على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.
الحالة الثانية:
أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب على الهاتف المتنقل خلال تزويده السيارة بالوقود.
الحالة الثالثة:
أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى اتصالاً خلال التزود بالوقود.
يجب أن تعلم عزيزي القارىء:
> بإمكان الهاتف المتنقل أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.
> إن أجهزة الهاتف المتنقل التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.
> يجب ألا يتم استخدام الهاتف المتنقل في محطات الوقود أو عند تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.
> يجب إغلاق الهاتف المتنقل وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار.
أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان
1 ـ إغلاق المحرك 2 ـ عدم التدخين 3 ـ عدم استخدام الهاتف المتنقل وتركه داخل السياره أو إغلاقه 4 ـ عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل السياره خلال التزود بالوقود.
هذا ويعمل معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن «الكهرباء الساكنة» عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة:
1 ـ أغلب تلك الحالات المائة والخمسين هي لنساء.:18:
2 ـ أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى السياره ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.
3 ـ أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطي.
4 ـ أغلب الرجال لا يعودون إلى السياره إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.
5 ـ الامتناع المطلقً عن استخدام الهاتف المتنقل عند التزود بالوقود.
6 ـ إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.
7 ـ أنه في 29 حريقاً تم الدخول إلى السياره مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالسياره والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.
8 ـ أن اجمالي 16 من عدد تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود.
ويؤكد العلماء عدم القيام، في جميع الأحوال، بالدخول إلى السيارة خلال تعبئتها بالوقود.
أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف لدخول السيارة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب السياره مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.
وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق.