R32
05-12-29, 08:23 AM
السلام عليكم
هذا هو النص اللي كتبته الشركة الأم بخصوص استرجاع البقيات اللي فيها خلل مصنعي
على فكرة...هذي هي اسماء الموديلات المتضررة التي يجب استرجاعها
2005 TRX250TE/TM
2004-2005 TRX350FE/FM/TE/TM
2004-2005 TRX400FA/FGA
2005 TRX500FE/FM/TM
2005 TRX500FA/FGA
2005 TRX650FA/FGA
وهذا هو النص
IMPORTANT SAFETY RECALL NOTICE
Dear TRX Owner:
This notice is sent to you in accordance with the requirements of the Consumer Product Safety Act.
What is the reason for this notice?
In cooperation with the U.S. Consumer Product Safety Commission, American Honda Motor Co., Inc. is conducting a voluntary safety recall of certain 2004-2005 model year Honda FourTrax ATVs (Recons, Ranchers, Foremans, Foreman Rubicons and Rincons). Our records indicate that you own one of these vehicles.
What is the problem?
A safety defect may exist in the steering system of your TRX. Rubber sealing boots protect the steering tie rod ends from contamination and loss of lubrication. The sealing boots could become dislodged from the tie rod end body, resulting in rapid wear of the tie rod end and possible tie rod end separation. If tie rod separation occurs while riding, the TRX could lose steering control and may crash.
What should you do?
Honda strongly recommends that you do not operate your TRX until it has been repaired. Parts will be available soon. We will send you another letter notifying you when you can go to your Honda dealer for the free replacement of all four tie rod ends.
If you must operate the vehicle prior to repair, perform the following inspections before each ride to ensure the tie rod end boots are properly set to the tie rod end:
Visual and Physical Inspection of the Sealing Boot
It is necessary to visually inspect each of the four (two inner and two outer) tie rod ends to verify correct boot placement. (Illustration used for reference only.)
It will be necessary to look under the vehicle, use a flashlight, and turn the wheels left and right to inspect each tie rod end.
Visually inspect each of the four tie rod ends to verify that the rubber boot is attached to the tie rod end body. Grab the upper portion of each sealing boot and pull upward with moderate force. The boots should remain in place. If a boot dislodges from the tie rod end, the tie rod must be replaced before the TRX is operated.
The rubber boot should be firmly attached to the body with no gaps or distortion to the sealing surface. If you find any tie rod end with a missing or dislodged boot, do not ride the unit.
Tie Rod Freeplay Inspection
Park the TRX on a flat, hard surface, such as a driveway or hard packed dirt surface. Turn the handlebars until the front wheels are aimed straight ahead. With the handlebars centered, grab the tire with both hands as shown. Wiggle the tire lightly back and forth while watching the handlebars for movement. If you can move the tire back and forth more than ¼”, without the handlebars moving, the tie rod end has excessive free play and must be replaced before the TRX is operated.
If you do not feel qualified to inspect your tie rod ends, please do not operate your vehicle until it has been repaired.
If you feel any excessive steering looseness while riding, do not ride the unit.
If you have questions.
If you have questions about this notice please call Honda Motorcycle Customer Support at (866) 784-1870. You may also visit our Web site at www.hondamotorcycle.com (http://www.hondamotorcycle.com/) for more information.
What to do if you feel this notice is in error.
This notice was mailed to you according to the most current information we have available. If you no longer own this vehicle, or some information in this notice is incorrect, please fill out and return the included, postage-paid Information Change Card. This will help us update our records.
وهذي هي الترجمة العربية بواسطة برنامج الوافي..لذلك سامحونا على الاخطاء اللغوية الشنيعة :)
ملاحظة إستدعاء الأمان المهمة
مالك تي آر إكس العزيز:
هذه الملاحظة ترسل إليك بموجب متطلبات قانون سلامة المنتجات الإستهلاكية.
ماذا السبب لهذه الملاحظة؟
بالتعاون مع لجنة سلامة البضائع الاستهلاكية الأمريكية، شركاء Motor American Honda. ، المحدودة. يجري a إستدعاء أمان طوعي 2004 معيّنة -2005 هوندا سنة نموذجية FourTrax أي تي في إس (Recons، أصحاب مزارع، رئيس عمال، فورمان Rubicons وRincons). سجلاتنا تشير بأنّك تمتلك إحدى هذه العربات.
ما المشكلة؟
أي عيب أمان قد يجد في نظام تسيير تي آر إكس ك. المطاط الذي يختم الجزم تحمي نهايات عصا التسيير الرابطة من التلوّث وخسارة التشحيم. جزم الختم يمكن أن تنزاح من جسم نهاية العصا الرابطة، يؤدّي إلى الملابس السريعة من نهاية العصا الرابطة وإفتراق نهاية العصا الرابطة المحتمل. إذا يحدث إفتراق العصا الرابطة بينما ركوب، تي آر إكس يمكن أن يفقد تسيير السيطرة وقد يتحطّم.
ماذا يجب أن أنت تعمل؟
توصي الهوندا بقوة بأنّك لا تشغّل تي آر إكس ك حتى ه صلّح. الأجزاء ستكون متوفرة قريبا. نحن سنرسلك رسالة أخرى التي تشعرك متى أنت يمكن أن تذهب إلى تاجر هونداك للبديل الحرّ لكلّ نهايات عصا رابطة أربع.
إذا أنت يجب أن تشغّل العربة قبل التصليح، يؤدّي التفتيش التالي قبل كلّ جولة لضمان جزم نهاية العصا الرابطة يقرّر نهاية العصا الرابطة بشكل صحيح:
التفتيش البصري والطبيعي لصندوق الختم
هو ضروري لتفتيش كلّ بشكل بصري من الأربعة (داخل وإثنان خارجية) تنتهي عصا رابطة لتحقيق تنسيب الصندوق الصحيح. (إيضاح إستعمل للإشارة فقط. )
هو سيكون ضروري للنظر تحت العربة، إستعمال a مصباح كاشف، ويدور العجلات اليسار واليمين لتفتيش كلّ نهاية عصا رابطة.
تفتّش كلّ بشكل بصري من نهايات العصا الرابطة الأربع لتحقيق الذي الصندوق المطاطي يربط بجسم نهاية العصا الرابطة. إمسك الجزء الأعلى لكلّ ختم صندوق وإسحب صاعدا بالقوة المعتدلة. الجزم يجب أن تبقى ساريا. إذا a صندوق يزيح من نهاية العصا الرابطة، العصا الرابطة يجب أن تستبدل قبل تي آر إكس مشتغل.
الصندوق المطاطي يجب أن يربط بالجسم بحزم بدون فجوات أو تشويه إلى سطح الختم. إذا تجد أيّ عصا رابطة تنتهي بa فقدان أو أزاحت صندوقا، لا يركب الوحدة.
العصا الرابطة Freeplay تفتيش
أوقف تي آر إكس على a شقّة، سطحيّة بشدّة، مثل a ممر أو سطح وسخ مكتظ بشدّة. در handlebars حتى العجلات الأمامية تهدّف مباشرة للأمام. مع handlebars مركز، يمسك الإطار بكلتا الأيدي كما شوّفت. تلوّ الإطار قليلا ذهابا وإيابا بينما يراقب handlebars للحركة. إذا أنت يمكن أن تحرّك الإطار للوراء وفصاعدا أكثر من ¼ ”، بدون إنتقال handlebars، نهاية العصا الرابطة لها مسرحيّة مجّانية مفرطة ويجب أن تستبدل قبل تي آر إكس مشتغل.
إذا أنت لا تبدو مؤهّل لتفتيش نهايات عصاك الرابطة، رجاء لا تشغّل عربتك حتى هي صلّحت.
إذا تحسّ أيّ رخاوة تسيير مفرطة بينما ركوب، لا يركب الوحدة.
إذا عندك الأسئلة.
إذا عندك الأسئلة حول هذه الملاحظة رجاء إتّصل بدعم زبون دراجة الهوندا البخارية في (866) 784-1870. أنت قد تزور موقعنا أيضا في www.hondamotorcycle.com (http://www.hondamotorcycle.com/) للمزيد من المعلومات.
ما العمل إذا تشعر هذه الملاحظة خطا.
هذه الملاحظة أرسلت إليك طبقا للمعلومات الأكثر حالية عندنا متوفرة. إذا أنت لن تمتلك هذه العربة، أو بعض المعلومات في هذه الملاحظة خاطئة، رجاء إملأ وأرجع المتضمّنة، مدفوع أجرة بريد بطاقة تغيير معلومات. هذه ستساعدنا نجدّد سجلاتنا.
هذا هو النص اللي كتبته الشركة الأم بخصوص استرجاع البقيات اللي فيها خلل مصنعي
على فكرة...هذي هي اسماء الموديلات المتضررة التي يجب استرجاعها
2005 TRX250TE/TM
2004-2005 TRX350FE/FM/TE/TM
2004-2005 TRX400FA/FGA
2005 TRX500FE/FM/TM
2005 TRX500FA/FGA
2005 TRX650FA/FGA
وهذا هو النص
IMPORTANT SAFETY RECALL NOTICE
Dear TRX Owner:
This notice is sent to you in accordance with the requirements of the Consumer Product Safety Act.
What is the reason for this notice?
In cooperation with the U.S. Consumer Product Safety Commission, American Honda Motor Co., Inc. is conducting a voluntary safety recall of certain 2004-2005 model year Honda FourTrax ATVs (Recons, Ranchers, Foremans, Foreman Rubicons and Rincons). Our records indicate that you own one of these vehicles.
What is the problem?
A safety defect may exist in the steering system of your TRX. Rubber sealing boots protect the steering tie rod ends from contamination and loss of lubrication. The sealing boots could become dislodged from the tie rod end body, resulting in rapid wear of the tie rod end and possible tie rod end separation. If tie rod separation occurs while riding, the TRX could lose steering control and may crash.
What should you do?
Honda strongly recommends that you do not operate your TRX until it has been repaired. Parts will be available soon. We will send you another letter notifying you when you can go to your Honda dealer for the free replacement of all four tie rod ends.
If you must operate the vehicle prior to repair, perform the following inspections before each ride to ensure the tie rod end boots are properly set to the tie rod end:
Visual and Physical Inspection of the Sealing Boot
It is necessary to visually inspect each of the four (two inner and two outer) tie rod ends to verify correct boot placement. (Illustration used for reference only.)
It will be necessary to look under the vehicle, use a flashlight, and turn the wheels left and right to inspect each tie rod end.
Visually inspect each of the four tie rod ends to verify that the rubber boot is attached to the tie rod end body. Grab the upper portion of each sealing boot and pull upward with moderate force. The boots should remain in place. If a boot dislodges from the tie rod end, the tie rod must be replaced before the TRX is operated.
The rubber boot should be firmly attached to the body with no gaps or distortion to the sealing surface. If you find any tie rod end with a missing or dislodged boot, do not ride the unit.
Tie Rod Freeplay Inspection
Park the TRX on a flat, hard surface, such as a driveway or hard packed dirt surface. Turn the handlebars until the front wheels are aimed straight ahead. With the handlebars centered, grab the tire with both hands as shown. Wiggle the tire lightly back and forth while watching the handlebars for movement. If you can move the tire back and forth more than ¼”, without the handlebars moving, the tie rod end has excessive free play and must be replaced before the TRX is operated.
If you do not feel qualified to inspect your tie rod ends, please do not operate your vehicle until it has been repaired.
If you feel any excessive steering looseness while riding, do not ride the unit.
If you have questions.
If you have questions about this notice please call Honda Motorcycle Customer Support at (866) 784-1870. You may also visit our Web site at www.hondamotorcycle.com (http://www.hondamotorcycle.com/) for more information.
What to do if you feel this notice is in error.
This notice was mailed to you according to the most current information we have available. If you no longer own this vehicle, or some information in this notice is incorrect, please fill out and return the included, postage-paid Information Change Card. This will help us update our records.
وهذي هي الترجمة العربية بواسطة برنامج الوافي..لذلك سامحونا على الاخطاء اللغوية الشنيعة :)
ملاحظة إستدعاء الأمان المهمة
مالك تي آر إكس العزيز:
هذه الملاحظة ترسل إليك بموجب متطلبات قانون سلامة المنتجات الإستهلاكية.
ماذا السبب لهذه الملاحظة؟
بالتعاون مع لجنة سلامة البضائع الاستهلاكية الأمريكية، شركاء Motor American Honda. ، المحدودة. يجري a إستدعاء أمان طوعي 2004 معيّنة -2005 هوندا سنة نموذجية FourTrax أي تي في إس (Recons، أصحاب مزارع، رئيس عمال، فورمان Rubicons وRincons). سجلاتنا تشير بأنّك تمتلك إحدى هذه العربات.
ما المشكلة؟
أي عيب أمان قد يجد في نظام تسيير تي آر إكس ك. المطاط الذي يختم الجزم تحمي نهايات عصا التسيير الرابطة من التلوّث وخسارة التشحيم. جزم الختم يمكن أن تنزاح من جسم نهاية العصا الرابطة، يؤدّي إلى الملابس السريعة من نهاية العصا الرابطة وإفتراق نهاية العصا الرابطة المحتمل. إذا يحدث إفتراق العصا الرابطة بينما ركوب، تي آر إكس يمكن أن يفقد تسيير السيطرة وقد يتحطّم.
ماذا يجب أن أنت تعمل؟
توصي الهوندا بقوة بأنّك لا تشغّل تي آر إكس ك حتى ه صلّح. الأجزاء ستكون متوفرة قريبا. نحن سنرسلك رسالة أخرى التي تشعرك متى أنت يمكن أن تذهب إلى تاجر هونداك للبديل الحرّ لكلّ نهايات عصا رابطة أربع.
إذا أنت يجب أن تشغّل العربة قبل التصليح، يؤدّي التفتيش التالي قبل كلّ جولة لضمان جزم نهاية العصا الرابطة يقرّر نهاية العصا الرابطة بشكل صحيح:
التفتيش البصري والطبيعي لصندوق الختم
هو ضروري لتفتيش كلّ بشكل بصري من الأربعة (داخل وإثنان خارجية) تنتهي عصا رابطة لتحقيق تنسيب الصندوق الصحيح. (إيضاح إستعمل للإشارة فقط. )
هو سيكون ضروري للنظر تحت العربة، إستعمال a مصباح كاشف، ويدور العجلات اليسار واليمين لتفتيش كلّ نهاية عصا رابطة.
تفتّش كلّ بشكل بصري من نهايات العصا الرابطة الأربع لتحقيق الذي الصندوق المطاطي يربط بجسم نهاية العصا الرابطة. إمسك الجزء الأعلى لكلّ ختم صندوق وإسحب صاعدا بالقوة المعتدلة. الجزم يجب أن تبقى ساريا. إذا a صندوق يزيح من نهاية العصا الرابطة، العصا الرابطة يجب أن تستبدل قبل تي آر إكس مشتغل.
الصندوق المطاطي يجب أن يربط بالجسم بحزم بدون فجوات أو تشويه إلى سطح الختم. إذا تجد أيّ عصا رابطة تنتهي بa فقدان أو أزاحت صندوقا، لا يركب الوحدة.
العصا الرابطة Freeplay تفتيش
أوقف تي آر إكس على a شقّة، سطحيّة بشدّة، مثل a ممر أو سطح وسخ مكتظ بشدّة. در handlebars حتى العجلات الأمامية تهدّف مباشرة للأمام. مع handlebars مركز، يمسك الإطار بكلتا الأيدي كما شوّفت. تلوّ الإطار قليلا ذهابا وإيابا بينما يراقب handlebars للحركة. إذا أنت يمكن أن تحرّك الإطار للوراء وفصاعدا أكثر من ¼ ”، بدون إنتقال handlebars، نهاية العصا الرابطة لها مسرحيّة مجّانية مفرطة ويجب أن تستبدل قبل تي آر إكس مشتغل.
إذا أنت لا تبدو مؤهّل لتفتيش نهايات عصاك الرابطة، رجاء لا تشغّل عربتك حتى هي صلّحت.
إذا تحسّ أيّ رخاوة تسيير مفرطة بينما ركوب، لا يركب الوحدة.
إذا عندك الأسئلة.
إذا عندك الأسئلة حول هذه الملاحظة رجاء إتّصل بدعم زبون دراجة الهوندا البخارية في (866) 784-1870. أنت قد تزور موقعنا أيضا في www.hondamotorcycle.com (http://www.hondamotorcycle.com/) للمزيد من المعلومات.
ما العمل إذا تشعر هذه الملاحظة خطا.
هذه الملاحظة أرسلت إليك طبقا للمعلومات الأكثر حالية عندنا متوفرة. إذا أنت لن تمتلك هذه العربة، أو بعض المعلومات في هذه الملاحظة خاطئة، رجاء إملأ وأرجع المتضمّنة، مدفوع أجرة بريد بطاقة تغيير معلومات. هذه ستساعدنا نجدّد سجلاتنا.