Q8rides
05-12-03, 10:22 AM
ماذا تفعل لو «غرزت» سيارتك» في منطقة رملية؟
هنا بعض الخطوات والصفات الميكانيكية التي تنقذ الموقف:
1 - يجب ان تكون السيارة ذات دفع امامي وخلفي (دبل)
2 - كلما كانت اطارات السيارة عريضة يسهل سيرها على الرمال
3 - يفضل ألا يزيد الهواء في الاطار عن 15.
4 - يفضل وجود سيارتين او اكثر في الرحلات البرية الطويلة فلا تخرج الى الصحراء والاماكن النائية سيارة واحدة اطلاقا.
5 - اذا شعرت بغوص اطارات السيارة فلا تحاول ان تدوس بقوة على دواسة البنزين بل انزل من السيارة
6 - واذا لم تكن خففت من هواء العجلات سابقا، فعليك انقاص الهواء باستخدام ساعة الهواء او طريقة العد (مثلا تعد من 1 الى 20).
7 - ازل العوائق الرملية من امام وخلف العجلات.
8 - استخدم طريقة الدفع الامامي والخلفي للعجلات (عشق الدبل) وضعه على H4 (موضح على ذراع النقل طريقة الاستخدام لكل سيارة) وهو درجة اقوى من L.4 وبامكانك وضع ذراع الدبل اعلى.
9 - ابدأ بالضغط قليلا على دواسة البنزين ووجه الاطارات الامامية للامام.
10 - اذا لم تتحرك السيارة الى الامام حاول الرجوع للخلف، تجنب دائما الضغط بقوة على دواسة البنزين، لان ذلك يسبب دوران الاطار بقوة وحفره الارض.
12 - اذا لم تخرج السيارة فعليك بالتفكير في طرق جديدة.
13 - اجمع الاعشاب الموجودة من حولك وضعها تحت العجلات وامامها.
14 - استعن باحد الموجودين لاعتلاء الصدام الخلفي والقفز عليه اثناء محاولتك للسير الى الامام فهذا يعطي نتائج طيبة مع الحذر وعدم تحبيذ هذه الطريقة.
15 - اذا علقت السيارة واصبحت عجلاتها تدور من دون نتيجة، (خصوصا اذا لامس بطن السيارة الارض)، فعليك بسحبها بسيارة اخرى ان وجدت او ارفعها بالرافعة اليدوية (لا تنس وضع سطحا صلبا تحت الرافعة) ومساواة الرمل تحت العجلات ووضع اشياء صلبة مثل الاعشاب تحت العجلات وفي طريقها، ثم ازل الرافعة (في الارض الرملية اغرس ادواتك بشكل عمودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب ايجادها).
16 - لاحظ عداد حرارة السيارة اثناء استعمالك (للدبل) وحاذر ان يصل الى نقطة الخطر.
17 - افصل (الدبل) حال خروج السيارة من منطقة التغريز.
18 - اذا وجد في مقدمة السيارة محرك للسحب (ونش) وحاولت اخراج السيارة بالطرق السابقة ولم تستطع، ولم يكن حولك شجرة او حجر كبير يمكن تثبيت سلك محرك السحب به، ما عليك الا حفر حفرة عميقة في الرمل، وعلى بعد عدة امتار من السيارة ثم ضع في قاع الحفرة قضيبا حديديا على شكل افقي او اي شيء تراه مناسبا لتثبيت سلك محرك السحب ثم ادفنه.
19 - شغل المحرك وستجد ان القضيب الحديدي المدفون يتمسك بالارض بقوة ويبدأ محرك السحب في العمل واخراج السيارة، ابتعد دائما عن سلك السحب وقت سحبه للسيارة، لان انقطاعه فجأة يسبب انطلاقه.
جريدة القبس الكويتية
هنا بعض الخطوات والصفات الميكانيكية التي تنقذ الموقف:
1 - يجب ان تكون السيارة ذات دفع امامي وخلفي (دبل)
2 - كلما كانت اطارات السيارة عريضة يسهل سيرها على الرمال
3 - يفضل ألا يزيد الهواء في الاطار عن 15.
4 - يفضل وجود سيارتين او اكثر في الرحلات البرية الطويلة فلا تخرج الى الصحراء والاماكن النائية سيارة واحدة اطلاقا.
5 - اذا شعرت بغوص اطارات السيارة فلا تحاول ان تدوس بقوة على دواسة البنزين بل انزل من السيارة
6 - واذا لم تكن خففت من هواء العجلات سابقا، فعليك انقاص الهواء باستخدام ساعة الهواء او طريقة العد (مثلا تعد من 1 الى 20).
7 - ازل العوائق الرملية من امام وخلف العجلات.
8 - استخدم طريقة الدفع الامامي والخلفي للعجلات (عشق الدبل) وضعه على H4 (موضح على ذراع النقل طريقة الاستخدام لكل سيارة) وهو درجة اقوى من L.4 وبامكانك وضع ذراع الدبل اعلى.
9 - ابدأ بالضغط قليلا على دواسة البنزين ووجه الاطارات الامامية للامام.
10 - اذا لم تتحرك السيارة الى الامام حاول الرجوع للخلف، تجنب دائما الضغط بقوة على دواسة البنزين، لان ذلك يسبب دوران الاطار بقوة وحفره الارض.
12 - اذا لم تخرج السيارة فعليك بالتفكير في طرق جديدة.
13 - اجمع الاعشاب الموجودة من حولك وضعها تحت العجلات وامامها.
14 - استعن باحد الموجودين لاعتلاء الصدام الخلفي والقفز عليه اثناء محاولتك للسير الى الامام فهذا يعطي نتائج طيبة مع الحذر وعدم تحبيذ هذه الطريقة.
15 - اذا علقت السيارة واصبحت عجلاتها تدور من دون نتيجة، (خصوصا اذا لامس بطن السيارة الارض)، فعليك بسحبها بسيارة اخرى ان وجدت او ارفعها بالرافعة اليدوية (لا تنس وضع سطحا صلبا تحت الرافعة) ومساواة الرمل تحت العجلات ووضع اشياء صلبة مثل الاعشاب تحت العجلات وفي طريقها، ثم ازل الرافعة (في الارض الرملية اغرس ادواتك بشكل عمودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب ايجادها).
16 - لاحظ عداد حرارة السيارة اثناء استعمالك (للدبل) وحاذر ان يصل الى نقطة الخطر.
17 - افصل (الدبل) حال خروج السيارة من منطقة التغريز.
18 - اذا وجد في مقدمة السيارة محرك للسحب (ونش) وحاولت اخراج السيارة بالطرق السابقة ولم تستطع، ولم يكن حولك شجرة او حجر كبير يمكن تثبيت سلك محرك السحب به، ما عليك الا حفر حفرة عميقة في الرمل، وعلى بعد عدة امتار من السيارة ثم ضع في قاع الحفرة قضيبا حديديا على شكل افقي او اي شيء تراه مناسبا لتثبيت سلك محرك السحب ثم ادفنه.
19 - شغل المحرك وستجد ان القضيب الحديدي المدفون يتمسك بالارض بقوة ويبدأ محرك السحب في العمل واخراج السيارة، ابتعد دائما عن سلك السحب وقت سحبه للسيارة، لان انقطاعه فجأة يسبب انطلاقه.
جريدة القبس الكويتية