جومارو
07-01-16, 08:46 AM
1- تأكد جيدا من مستندات ملكية السيارة. وهذا يشمل التأكد من رخصة السياره وتاريخ انتهائها والتأكد من تطابق أرقام المحرك والشاسيه المكتوبة في الرخصه بالأرقام المحفوره على المحرك والشاسيه.
2- فحص جسم السيارة وهو ما يطلق عليه الصاج بحيث نتأكد من الحوادث التي من الممكن أن تكون السيارة قد تعرضت لها وذلك بفحص الأجزاء التي تكون مدهونه بدهان مغاير لدهان المصنع فحصا دقيقا لبيان سبب اعادة الدهان أو سبب تغيير أي جزء من جسم السيارة بجزء آخر جديد.
3- الاطلاع على عداد الكيلومترات الموجود داخل لوحة العدادات.
4- فحص المحرك وذلك عن طريق تشغيله وملاحظة أي شيء غير طبيعي أو أي صوت غير طبيعي صادر من المحرك مع ملاحظة لون العادم الخارج من الشكمان فاذا كان لون العادم أبيض أو أزرق فاتحا فان ذلك يدل على أن المحرك يحتاج الى عمرة جزئية أو كلية بمعنى أن المحرك يطلق عليه في هذه الحالة 'موتور خفيف أو موتور مفوت'.
5- اذا كانت السيارة تحتوي على تكييف هواء فيجب تجربته للتأكد من كفاءته.
6- فحص البطارية والاطارات للوقوف على حالتها حيث انها من الأجزاء الحيوية في السيارة والتي تحتاج الى التغيير من حين لآخر.
7- يجب تجربة قيادة السياره لبيان مدى كفاءة نظام التعليق أو ما يطلق عليه العفشة والمساعدين
القبس
2- فحص جسم السيارة وهو ما يطلق عليه الصاج بحيث نتأكد من الحوادث التي من الممكن أن تكون السيارة قد تعرضت لها وذلك بفحص الأجزاء التي تكون مدهونه بدهان مغاير لدهان المصنع فحصا دقيقا لبيان سبب اعادة الدهان أو سبب تغيير أي جزء من جسم السيارة بجزء آخر جديد.
3- الاطلاع على عداد الكيلومترات الموجود داخل لوحة العدادات.
4- فحص المحرك وذلك عن طريق تشغيله وملاحظة أي شيء غير طبيعي أو أي صوت غير طبيعي صادر من المحرك مع ملاحظة لون العادم الخارج من الشكمان فاذا كان لون العادم أبيض أو أزرق فاتحا فان ذلك يدل على أن المحرك يحتاج الى عمرة جزئية أو كلية بمعنى أن المحرك يطلق عليه في هذه الحالة 'موتور خفيف أو موتور مفوت'.
5- اذا كانت السيارة تحتوي على تكييف هواء فيجب تجربته للتأكد من كفاءته.
6- فحص البطارية والاطارات للوقوف على حالتها حيث انها من الأجزاء الحيوية في السيارة والتي تحتاج الى التغيير من حين لآخر.
7- يجب تجربة قيادة السياره لبيان مدى كفاءة نظام التعليق أو ما يطلق عليه العفشة والمساعدين
القبس