جومارو
06-12-18, 09:44 AM
احتفلت مجموعة البابطين للسيارات بوصول '3 جواهر' من موديلات انفينيتي هي: انفينيتي M، G سيدان وFX.
حضر الحفل الذي اقيم مساء امس الاول رئيس مجلس ادارة المجموعة خالد عبدالمحسن البابطين، وحشد كبير من كبار الشخصيات الاقتصادية والسياسية بمشاركة عشاق الانفينيتي فئة ال VIP.
إنفينيتي FX35
التفاصيل الفنية للجيل الجديد من انفينيتي FX عرضها المدير العام للمبيعات في شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين منير صوايا، فقال: تأتي انفينيتي 2007FX الجديدة الى المنطقة بحلة ومزايا جديدة اضافت الكثير الى شكلها الخارجي الانيق، والذي يجمع بين الهيكل السفلي الضروري لسيارات الدفع الرباعي والهيكل العلوي الانسيابي والانيق للسيارات الرياضية الكلاسيكية. يمتاز الهيكل الخارجي لسيارة انفينيتي FX بوقفة عريضة وجريئة وسطح لامع طويل بفتحة سقف زجاجية مظللة قابلة للانزلاق اليا يمكن فتحها وغلقها بضغطة زر واحد مع ميزة الامالة والانزلاق لحاجبة الشمس. كما يمتاز الهيكل الخارجي بسمة مميزة جدا متمثلة في حاجز شبكي امامي يحمل علامة انفينيتي. اما المعدات القصيرة الامامية والخلفية فتمنح توازنا وزوايا انحراف لدى مركبات الدفع الرباعي، كما تساعد على ابراز قاعدة العجلات الطويلة وزاوية الدوران العريضة والعجلات الكبيرة قياس 20 بوصة، المصابيح الامامية والخلفية ذات تقنية الفتح والاغلاق، تضفي على انفينيتي FX مظهرا متحركا مع امتداد بسيط للمصابيح الخلفية خارج الهيكل تقاوم قوة الرفع المضادة. ومع هذا المظهر القوي والاداء الثابت تأتي انفينيتي FX الجديدة بمستشعرات للوقوف والمفتاح الذكي الجديد.
الأداء والقاعدة
واضاف: تجتمع في انفينيتي FX قاعدة عجلات طولها 2.85 متر مع عجلات الومنيوم قياس 20 بوصة (قياسية) تعززها زاوية دوران عريضة مما يمنحها ثباتا وتماسكا على الطرقات السلسة والوعرة، بالاضافة الى رحابة كبيرة في مقصورة الركاب ومنطقة التخزين. وتشترك السيارة مع G سيدان في منصتها الامامية الصلبة Front Midship FM، التي تضع المحرك خلف محور العجلات الامامي.
محرك الأسطوانات
واستطرد: تعتمد FX على محرك الاسطوانات الست، DOHC، على شكل حرف V سعة 3.5 لترات والمؤلف من 24 صماما يعمل من خلال عمودي كامة علويين يشغلان صمامات المحرك ليولد هذا المحرك المصنوع من الالومنيوم ذي دواسة وقود الكترونية، بقوة 289 حصانا تولد عزم دوران يبلغ 37.9 كلغ - ام. اما ناقل الحركة الاوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم الكتروني وامكان الحصول على وضعية النقل اليدوي فهو من التجهيزات القياسية. وتستخدم السيارة الجديدة نظام التعشيق الالكتروني ATTESA E-TS المرتبط بنظام الدفاع الرباعي، والذي يقوم بالتحكم بقوة الجر، وعزم الدوران الواصل الى كل اطار وفق ظروف القيادة على الطريق، مما يساهم في رفع قدرات المناورة ويشعر السائق بأنه خلف مقود سيارة رياضية يتم فيها المفاضلة في توزيع القوة بين عجلات المحورين الامامي والخفلي.
إنفينيتي G35
اما مدير التسويق في الشركة فراس مفتي فاستعرض امتيازات انفينيتي G35 مفصلا:
يتماشى التصميم الخارجي لسيارة G سيدان الجديدة مع فلسفة التصميم الاصلي بجاذبيته وشكله الرياضي ومزجه بين الاناقة المترفة والبساطة المحببة في ان واحد. ومن الملامح الرئيسية للشكل الخارجي قضبان الشبكة الامامية الجريئة المصممة على شكل سيوف، والمصابيح الامامية والخلفية المميزة والخطوط الانسيابية التي تبرز مظاهر الشخصية الخارجية الصلبة لسيارة الدفع الخلفي الجديدة كلها.
وعن مزايا الشكل الخارجي عددها في الهيكل:
-1 قاعدة FM الامامية المتطورة (الجيل الثاني).
-2 سطح ديناميكي معزز ومصقول.
-3 تصميم حيوي مستمد من الجيل الاول مبني على قاعدة طويلة متموجة الشكل ومدفوع الى الامام على شكل الحرف A، بمنح السيارة وقفة جريئة معززة من الواجهة الامامية التي تتقدمها شبكة ثنائية التقوس تتخللها قضبان منحوتة بدقة متناهية، وتبرز من الهيكل ايضا مصابيح الزينون الامامية الثنائية العالية الكثافة HID المكملة بمصابيح الضباب والمصابيح الخلفية التي تعتمد على تقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED على شكل حرف L.
-4 لوحة امامية وعتبات نوافذ جانبية متفردة.
-5 غطاء محرك مصنوع من الالومنيوم الخفيف.
-6 فتحة سقف مصنوعة من الزجاج الملون يمكن فتحها وغلقها بضغطة زر واحدة.
-7 متوافرة بستة ألوان خارجية منها لونان جديدان.
من جريدة القبس
الفئة ام
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2006/infiniti.m35.m45/06.infiniti.m.340.jpg
الفئة جي
http://www.activetuning.com/blog/uploaded_images/IMG_3306-716350.jpg
http://www.activetuning.com/blog/uploaded_images/IMG_3308-743556.jpg
حضر الحفل الذي اقيم مساء امس الاول رئيس مجلس ادارة المجموعة خالد عبدالمحسن البابطين، وحشد كبير من كبار الشخصيات الاقتصادية والسياسية بمشاركة عشاق الانفينيتي فئة ال VIP.
إنفينيتي FX35
التفاصيل الفنية للجيل الجديد من انفينيتي FX عرضها المدير العام للمبيعات في شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين منير صوايا، فقال: تأتي انفينيتي 2007FX الجديدة الى المنطقة بحلة ومزايا جديدة اضافت الكثير الى شكلها الخارجي الانيق، والذي يجمع بين الهيكل السفلي الضروري لسيارات الدفع الرباعي والهيكل العلوي الانسيابي والانيق للسيارات الرياضية الكلاسيكية. يمتاز الهيكل الخارجي لسيارة انفينيتي FX بوقفة عريضة وجريئة وسطح لامع طويل بفتحة سقف زجاجية مظللة قابلة للانزلاق اليا يمكن فتحها وغلقها بضغطة زر واحد مع ميزة الامالة والانزلاق لحاجبة الشمس. كما يمتاز الهيكل الخارجي بسمة مميزة جدا متمثلة في حاجز شبكي امامي يحمل علامة انفينيتي. اما المعدات القصيرة الامامية والخلفية فتمنح توازنا وزوايا انحراف لدى مركبات الدفع الرباعي، كما تساعد على ابراز قاعدة العجلات الطويلة وزاوية الدوران العريضة والعجلات الكبيرة قياس 20 بوصة، المصابيح الامامية والخلفية ذات تقنية الفتح والاغلاق، تضفي على انفينيتي FX مظهرا متحركا مع امتداد بسيط للمصابيح الخلفية خارج الهيكل تقاوم قوة الرفع المضادة. ومع هذا المظهر القوي والاداء الثابت تأتي انفينيتي FX الجديدة بمستشعرات للوقوف والمفتاح الذكي الجديد.
الأداء والقاعدة
واضاف: تجتمع في انفينيتي FX قاعدة عجلات طولها 2.85 متر مع عجلات الومنيوم قياس 20 بوصة (قياسية) تعززها زاوية دوران عريضة مما يمنحها ثباتا وتماسكا على الطرقات السلسة والوعرة، بالاضافة الى رحابة كبيرة في مقصورة الركاب ومنطقة التخزين. وتشترك السيارة مع G سيدان في منصتها الامامية الصلبة Front Midship FM، التي تضع المحرك خلف محور العجلات الامامي.
محرك الأسطوانات
واستطرد: تعتمد FX على محرك الاسطوانات الست، DOHC، على شكل حرف V سعة 3.5 لترات والمؤلف من 24 صماما يعمل من خلال عمودي كامة علويين يشغلان صمامات المحرك ليولد هذا المحرك المصنوع من الالومنيوم ذي دواسة وقود الكترونية، بقوة 289 حصانا تولد عزم دوران يبلغ 37.9 كلغ - ام. اما ناقل الحركة الاوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم الكتروني وامكان الحصول على وضعية النقل اليدوي فهو من التجهيزات القياسية. وتستخدم السيارة الجديدة نظام التعشيق الالكتروني ATTESA E-TS المرتبط بنظام الدفاع الرباعي، والذي يقوم بالتحكم بقوة الجر، وعزم الدوران الواصل الى كل اطار وفق ظروف القيادة على الطريق، مما يساهم في رفع قدرات المناورة ويشعر السائق بأنه خلف مقود سيارة رياضية يتم فيها المفاضلة في توزيع القوة بين عجلات المحورين الامامي والخفلي.
إنفينيتي G35
اما مدير التسويق في الشركة فراس مفتي فاستعرض امتيازات انفينيتي G35 مفصلا:
يتماشى التصميم الخارجي لسيارة G سيدان الجديدة مع فلسفة التصميم الاصلي بجاذبيته وشكله الرياضي ومزجه بين الاناقة المترفة والبساطة المحببة في ان واحد. ومن الملامح الرئيسية للشكل الخارجي قضبان الشبكة الامامية الجريئة المصممة على شكل سيوف، والمصابيح الامامية والخلفية المميزة والخطوط الانسيابية التي تبرز مظاهر الشخصية الخارجية الصلبة لسيارة الدفع الخلفي الجديدة كلها.
وعن مزايا الشكل الخارجي عددها في الهيكل:
-1 قاعدة FM الامامية المتطورة (الجيل الثاني).
-2 سطح ديناميكي معزز ومصقول.
-3 تصميم حيوي مستمد من الجيل الاول مبني على قاعدة طويلة متموجة الشكل ومدفوع الى الامام على شكل الحرف A، بمنح السيارة وقفة جريئة معززة من الواجهة الامامية التي تتقدمها شبكة ثنائية التقوس تتخللها قضبان منحوتة بدقة متناهية، وتبرز من الهيكل ايضا مصابيح الزينون الامامية الثنائية العالية الكثافة HID المكملة بمصابيح الضباب والمصابيح الخلفية التي تعتمد على تقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED على شكل حرف L.
-4 لوحة امامية وعتبات نوافذ جانبية متفردة.
-5 غطاء محرك مصنوع من الالومنيوم الخفيف.
-6 فتحة سقف مصنوعة من الزجاج الملون يمكن فتحها وغلقها بضغطة زر واحدة.
-7 متوافرة بستة ألوان خارجية منها لونان جديدان.
من جريدة القبس
الفئة ام
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2006/infiniti.m35.m45/06.infiniti.m.340.jpg
الفئة جي
http://www.activetuning.com/blog/uploaded_images/IMG_3306-716350.jpg
http://www.activetuning.com/blog/uploaded_images/IMG_3308-743556.jpg