جومارو
06-12-09, 07:08 PM
أعلنت شركة بورشة ان كاين ستبدأ حقبة جديدة في تاريخها الناجح بعد اربعة اعوام من اطلاقها، تقدم بورشة الالمانية لصناعة السيارات الجيل الثاني من سيارتها الرياضية المتعددة الاستعمال ذات التأدية المتقدمة، اذ ستتوافر في صالات عرض بورشة بدءا من 24 فبراير ،2007 وقد زودت طرازات كاين وكاين اس وكاين توربو الجديدة ذات التصميم الجديد والجذاب بمحركات اقوى من بخاخ بنزين مباشر، هذه التقنية الاخيرة تعرف عند بورشة ب 'بخاخ وقود مباشر' Direct Fuel Injection وتخفض مصروف الوقود لجميع الطرازات بأكثر من 8% في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) اما في ظروف القيادة الواقعية فيرتفع التوفير بالوقود ليبلغ نسبة اقصاها 15% مقارنة بالطرازات السابقة.
تطورت قوة الاحصنة في سيارات كاين (الفئة الاساسية) ب 40 حصانا لتبلغ 290 حصانا للمحرك ذي الاسطوانات الست التي ارتفعت سعته من 3.2 الى 3.6 لترات وعزم دورانه من 310 الى 385 نيوتن ـ متر. وتستطيع كاين الآن التسارع من صفر الى 100 كلم/س ب 8.1 ثانية وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 227 كلم/س. اما مع الطراز السابق فبلغت هذه الارقام 9.1 ثوان و 214 كلم/س.
ونظرا لاعتماد بخاخ وقود مباشر جديد اضافة الى نظام 'فاريو كام بلاس' Vario Cam Plus للتحكم بالصمامات، تستطيع كاين اس، التي تحتوي محركا من ثماني اسطوانات بشكلV ارتفعت سعته الى 4.8 لترات، من توليد عزم دوران يبلغ 500 نيوتن ـ متر (420 نيوتن ـ متر في السابق) مع قوة تصل الى 385 حصانا، بزيادة 45 حصانا عن السابق. وتنعكس هذه الارقام المرتفعة على التأدية، حيث تتسارع كاين اس من صفر الى 100 كلم/س ب 6.6 ثوان وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 252 كلم/س (6.8 ثوان و242 كلم/س للجيل السابق). ارقام تأدية كاين توربو الجديدة مدهشة ايضا، حيث يولد المحرك ذو الثماني اسطوانات الجديدة الذي يحتوي على شاحني هواء توربو لغاز العادم قوة 500 حصان (اعلى من السابق ب 50 حصانا) مع عزم دوران ارتفع من 620 الى 700 نيوتن ـ متر. وتتسارع كاين توربو الى 100كلم/س من حالة التوقف ب 5.1 ثوان وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 275 كلم/س بالتمام والكمال (5.6 ثوان و 266 كلم/س للجيل السابق).
ومثلما كان معتمدا في الجيل السابق، يضمن 'نظام بورشه للتحكم بالتماسك' Porsche Traction (PTM) Management نقلا مثاليا للقوة حيث يوزع في وضعيته العادية القوة بين العجلات الخلفية والامامية بنسبة 38.62 ويستطيع قابض متعدد الاقراص تحويل ما نسبته 100% من قوة المحرك الى العجلات الامامية او الخلفية عند الحاجة.
القبس
تطورت قوة الاحصنة في سيارات كاين (الفئة الاساسية) ب 40 حصانا لتبلغ 290 حصانا للمحرك ذي الاسطوانات الست التي ارتفعت سعته من 3.2 الى 3.6 لترات وعزم دورانه من 310 الى 385 نيوتن ـ متر. وتستطيع كاين الآن التسارع من صفر الى 100 كلم/س ب 8.1 ثانية وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 227 كلم/س. اما مع الطراز السابق فبلغت هذه الارقام 9.1 ثوان و 214 كلم/س.
ونظرا لاعتماد بخاخ وقود مباشر جديد اضافة الى نظام 'فاريو كام بلاس' Vario Cam Plus للتحكم بالصمامات، تستطيع كاين اس، التي تحتوي محركا من ثماني اسطوانات بشكلV ارتفعت سعته الى 4.8 لترات، من توليد عزم دوران يبلغ 500 نيوتن ـ متر (420 نيوتن ـ متر في السابق) مع قوة تصل الى 385 حصانا، بزيادة 45 حصانا عن السابق. وتنعكس هذه الارقام المرتفعة على التأدية، حيث تتسارع كاين اس من صفر الى 100 كلم/س ب 6.6 ثوان وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 252 كلم/س (6.8 ثوان و242 كلم/س للجيل السابق). ارقام تأدية كاين توربو الجديدة مدهشة ايضا، حيث يولد المحرك ذو الثماني اسطوانات الجديدة الذي يحتوي على شاحني هواء توربو لغاز العادم قوة 500 حصان (اعلى من السابق ب 50 حصانا) مع عزم دوران ارتفع من 620 الى 700 نيوتن ـ متر. وتتسارع كاين توربو الى 100كلم/س من حالة التوقف ب 5.1 ثوان وصولا الى سرعة قصوى تبلغ 275 كلم/س بالتمام والكمال (5.6 ثوان و 266 كلم/س للجيل السابق).
ومثلما كان معتمدا في الجيل السابق، يضمن 'نظام بورشه للتحكم بالتماسك' Porsche Traction (PTM) Management نقلا مثاليا للقوة حيث يوزع في وضعيته العادية القوة بين العجلات الخلفية والامامية بنسبة 38.62 ويستطيع قابض متعدد الاقراص تحويل ما نسبته 100% من قوة المحرك الى العجلات الامامية او الخلفية عند الحاجة.
القبس